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Preparação de Superfície SA 2½: o guia definitivo para garantir a proteção catódica em cascos de aço | Coninco

Preparação de Superfície SA 2½: o guia definitivo para garantir a proteção catódica em cascos de aço

Jateamento de casco de aço - preparação de superfície SA 2½
Publicado em: maio de 2026 | Tempo de leitura: 6 minutos | Aço Proteção catódica | Por: Raymond Grantham

Cascos de aço oferecem grande resistência e confiabilidade estrutural, mas enfrentam um inimigo contínuo e implacável no ambiente marítimo: a corrosão galvânica. Sem uma fundação preparada de maneira rigorosa, a água salgada ataca a chapa rapidamente. Para embarcações de aço, a primeira pintura não é apenas uma questão de estética, é a principal armadura que garantirá a vida útil do seu patrimônio.

Para garantir que essa proteção seja absoluta, o mercado exige padrões técnicos específicos. Abaixo, explicamos como blindar o seu casco de aço definitivamente com o sistema da Coninco.

O que é o padrão SA 2½?

O segredo para que as tintas anticorrosivas funcionem começa muito antes da abertura da lata. O casco deve obrigatoriamente passar por um jateamento abrasivo com granalhas para atingir o padrão visual SA 2½ (Metal Branco).

Este é um grau de limpeza definido pela norma internacional sueca ISO-8501-2. Na prática, atingir o SA 2½ significa que todo e qualquer vestígio de carepa de laminação, ferrugem, tintas velhas e contaminantes foi totalmente removido. A chapa de aço ficará exposta, com uma coloração metálica uniforme e com a rugosidade mecânica perfeita para receber a tinta.

Padrão SA 2½: O metal deve estar livre de carepa, ferrugem, tintas e contaminantes, com coloração metálica uniforme e rugosidade ideal para aderência.
Conzinc 5
Proteção catódica: Com o aço limpo, utiliza-se o primer rico em zinco metálico Conzinc 5 (etil silicato de zinco), que atua como um gigantesco "ânodo de sacrifício".

Esquema Coninco: passo a passo para cascos de aço

Para o sistema funcionar, as camadas devem seguir uma ordem estrita de ancoragem e isolamento: Proteção catódica (Conzinc 5) → Camada de ligação (Condur 46) → Acabamento.

  1. Jateamento: Atingir o padrão metal branco (SA 2½) com abrasivos secos.
  2. Proteção Catódica: Aplicação imediata do Conzinc 5 para impedir que a chapa nua oxide com a umidade do ar.
  3. Selagem Isolante (Tie Coat): Aplicar o selante epóxi Condur 46 (cor vermelho óxido) sobre o Conzinc 5. Ele fará a ponte de ligação entre o zinco e as próximas tintas.
  4. Nivelamento: Caso o aço possua imperfeições, aplicar a Massa Microball, que oferece excelente flexibilidade e aderência.
  5. Primer Intermediário: Após lixar a massa, aplicar uma demão de Condur EPA 632 para selar a porosidade.
  6. Acabamento Final:
Condur 46
Passo obrigatório: O selante Condur 46 é o tie coat que isola o Conzinc 5 e garante a aderência de todo o sistema. Nunca pule esta etapa!

Os 3 erros mais comuns na preparação do aço

Erro 1 - Pular o Tie Coat (Condur 46): Este é o erro mais grave. Aplicar massas epóxi ou tintas de acabamento diretamente sobre o primer de zinco (Conzinc 5) quebra todo o sistema de aderência.
Erro 2 - Aplicar Conzinc 5 com espessura excessiva: Excesso de produto não significa "mais proteção", mas sim uma camada quebradiça que pode trincar ao curar, causando desplacamento.
Erro 3 - Não respeitar a janela de repintura: Não aguardar os intervalos indicados entre o jateamento, a aplicação do zinco e a cura do tie coat aprisiona os solventes.
A proteção contra a ferrugem começa no projeto certo

Vai pintar ou reformar o seu casco de aço? Garanta que o sistema de jateamento e a fundação catódica sejam bem executados.

Fale com a equipe de especialistas da Coninco para dimensionar a quantidade de primers e tie coats adequados para a sua área.

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